宁德火车站广场公交车专用道 “专用”还是难

4月11日上午，停在宁德火车站广场公交专用道上的私家车。

禁停标识牌附近仍停着多辆私家车。

宁德网消息（记者 张文奎 见习记者 缪星 文/图） 4月7日，闽东日报刊发了《火车站广场公交车专用道不“专用”》一文，该报道得到社会广泛关注，管理情况是否有所改进？昨日，记者再次走访了火车站。

11日13时许，记者在火车站广场看到，相比上次无人执勤状况，这次又有执勤人员守住公交车专用道路口，但依然有社会车辆趁执勤人员不注意间隙驶入公交专用道，甚至还有“硬闯”车辆。同时，在公交专用道入口处也停着多辆私家车，广场内也停着许多私家车，毫无顾忌“此处禁停，违者拖曳”警示标识。记者发现，改造后的火车站站前广场新增的许多车位却空空如也，不见车辆停靠。

市区18路公交车司机告诉记者，前几天执法人员有来过对公交专用道违规停车行为进行制止，但一天之后，该现象又死灰复燃。“道路狭小，公交车比较长，很多私家车停在路上，根本就没法拐弯，一下就堵住了。到了经停动车末班车的时候更严重，私家车、黑车堵得更是水泄不通。执勤人员和黑车司机认识，经常放进来。”该公交车司机说道。

市交警支队直属二大队民警告诉记者，上述违停行为已违反《中华人民共和国道路交通安全法》56条第1款的相关规定。“汽车在道路上违法规定停放且驾驶人不在现场，妨碍其他车辆、行人通行，可以处以100元罚款，并拖移机动车。”该民警说道。

公交专用道为何“专用”难？宁德火车站派出所一名执勤民警表示，尽管有过处罚案例，但效果都不好。主要原因还是警力不足，且火车站广场管辖属地不属于宁德，给治理造成一定程度的困难，希望当地部门能给予一定的配合。据了解，目前火车站交通管理执法（既俗称的贴单）属于火车站派出所，但处罚单位是市公安局交警支队直属二大队，在管理上存在一定的不顺畅。

公交车司机建议可以采用小区地下停车场电子门禁的方式，将社会车辆拦在专用道外，实现真正的专用。

责任编辑：吴圣锦

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