宁德城区混合专用车道高峰时行车秩序明显改善

12月17日，在蕉城实验小学路段，交警正在引导摩托车、电动车与小车分道行驶。郑霄 摄

宁德网消息（记者 茹捷）12月12日，宁德交警支队直属一大队以蕉城南北路一中路段为试点，利用物理隔离的方式，设置混合专用道，将摩托车、电动车、非机动车与小型汽车进行隔离。截至目前，混合专用道设置已有数天，该试点的成效和群众接受程度如何？记者进行了调查。

● 试点路段 ●

交通秩序明显改善

17日上午，记者在蕉城南北路试点路段看到，在隔离栏的起点和终点，交警部门都设置了明显的交通指示牌，并对原本模糊不清的交通标线进行了重新划定，使得车辆在进入该路段前，便能够清晰辨别该驶入哪条车道。

而开展试点后该路段的交通秩序究竟如何？记者在上下班高峰时，乘坐小车进行实地感受。测试证明，虽然小车通行道由原本3条减少为2条，但交通秩序却得到明显改善，车速也有了一定提升。

在当天的走访中，记者注意到，虽然在试点路段的重要路口，有民警对不按道行驶的摩托车、电动车驾驶人员进行劝导，但不按道行驶的行为依然存在。

● 市民看法 ●

多数市民表示支持

随后，记者随即采访了部分途经此路段的市民，绝大多数市民表示支持交警部门这一做法。

“蛮好的，通行顺畅了很多。最关键的是，再也不用担心车边上会突然窜出电动车了。”私家车车主林先生表示，该路段在设置混合专用道之前，每个车道上都有数量庞大的摩托车和电动车。这些车辆不仅不靠右行驶，还时常随意变换车道，给汽车驾驶员造成了不小的困扰。但自从隔离栏设置后，这些违章现象都得到了有效遏制。

同时，记者在采访中也听到了一些不同的声音。

“只考虑到小车方便，完全没有考虑我们这些摩托车、电动车车主的感受。有时，小车道上没几辆车，路面空荡荡的，而我们摩托车、电动车却只能挤在这一条道上，这不是资源浪费吗？”电动车车主黄先生说，有时一些小车也会开入摩托车、电动车专用道，使得专用道变得更为拥堵。

也有摩托车驾驶员表示，限定在一条道上行车，很难超车，特别是上下班高峰时段，更是难以提速。

● 执勤交警 ●

希望市民遵守交规

记者从直属一大队了解到，通过交警部门检测，试点路段在实行混合专用道管理后，高峰时段路面行车秩序有明显改善。

直属一大队城区管理负责人陈德锋介绍，为了进一步改善试点路段的行车秩序，交警部门还采取了一系列新的做法，如为了解决摩托车、电动车在试点路段等待红灯时的停靠问题，12月17日在闽东西路口、芦坪路口交警设置摩托车、电动车前置等待区，将两轮摩托车、电动车、非机动车与小型汽车分离，达到“各行其道”的目的。

“由于该制度刚刚执行，部分摩托车和电动车主还没有养成专道行驶的习惯。为此，我们大队在该路段加派了警力在主要卡口进行执勤，劝导车主按道行驶。我们也希望广大车主能从自身安全角度出发，自觉遵守试点路段的行车规定。”陈德锋说。

责任编辑：吴圣锦

文章来源：http://www.ndwww.cn/xspd/jcxw/2015/1218/5757.shtml